Creepy interni relitto del Primo Mondo
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Al culmine della ripresa industriale era molto agitata in Europa, e la più piccola scintilla era in grado di accendere un fuoco in tutto il mondo. Tale scintilla ed è stato "Sarajevo assassinio." Mondiale è passato alla storia come la guerra più violenta, sanguinosa, e high-tech, durante il quale sono stati utilizzati prima massicciamente questi tipi di armi, come armi da fuoco automatiche, carri armati e veicoli blindati, l'aviazione, le armi chimiche, e, naturalmente, i proprietari dei mari - sottomarini. Su uno di essi oggi e sarà discusso.
La barca, che descrivono apparteneva Kayzerlihmarine (Marina Imperiale (Germania) ed è stato lanciato il 1 ° settembre 1917, nel bel mezzo della prima guerra mondiale. Il sommergibile UB-110.
quasi senza storie gloriose ed eroiche dalle maggior parte delle barche, forse perché per rimanere in servizio che aveva meno di un anno. Tuttavia, queste fotografie scattate quasi 100 anni fa, unico, nel senso che mostrano come questa barca guardato dentro e fuori, in condizioni di sovraffollamento e miserabili dovuto vivere per l'equipaggio.
Queste foto sono state scattate nel bacino di carenaggio della città inglese di Wallsend dopo che la barca sollevato dal fondo marino. Al fondo di Sua Maestà ha inviato un cacciatorpediniere Garry.
UB-110 è stata affondata 18 Luglio 1918 nei pressi della foce del fiume Tyne nel Mare del Nord britannico, portando con sé le vite di tutti i 23 membri dell'equipaggio. Si ritiene quest'ultimo affondato da un sottomarino tedesco durante la prima guerra mondiale.
Ma l'interno della barca, che doveva essere sommergibilisti poveri quel tempo. stanza Centralino.
La stessa stanza, l'elettricista sul posto di lavoro.
L'apparecchiatura siluro.
La stanza del motore. Guarda, c'è qualcosa di mettere in moto una trasmissione a catena!
Switchboard da un'altra angolazione.
Gestione barca effettuata. La foto mostra un volante, profondità e un misuratore di carburante.
siluro.
L'viceversa vano siluro. Visto dalla cima di sollevamento meccanismo dei siluri nei tubi siluro.
Il sesto letti vano.
Wardroom.
Ancora, "ponte". ruota visibile sollevando il periscopio.
"ponte" con angolazione diversa. profondità visibile, sensori di pressione, immersione ed emersione ruota.
Un altro "a ponte". Visibile temperatura gru e della pressione.
"The Bridge". Wieden meccanismi girobussola rullaggio, scomparti di connessione del tubo vocale.
Diesel.
La parte di naso ei tubi lanciasiluri esterni. Qui su queste barche ha dovuto combattere nella guerra - anzi in condizioni disumane.