Assistenti di volo Revelation sui voli

Come passeggero, ti fidi ciecamente l'equipaggio, perché si vuole essere sicuri che sia trasporta in modo sicuro un'altitudine di 10 chilometri. Quindi è abbastanza sorprendente che così tante informazioni sul mondo del trasporto aereo passeggeri è ancora avvolta nel mistero.

Parlare di come andare a volare, e quelli che garantiscono la sicurezza, abbiamo chiesto Annette lungo, una hostess con 13 anni di esperienza. Appena sotto - domande, risposte a cui si potrebbero essere interessati ad ascoltare.

se le assistenti di volo a bordo pasti mangiare?

Oh, sì! Per tutto il tempo. Provate a immaginare le nostre facce avvoltoi se improvvisamente si può mangiare pasti per la prima classe, th-th-esimo. Di solito, abbiamo ottenuto quello che era rimasto intatto dopo tutti i passeggeri nutriti.

Qual è l'area più attraente per gli assistenti di volo?

Si tratta di un punto controverso, perché a ciascuno il suo. Quando ho condiviso in post facebook con arrivo a Pechino, uno dei miei colleghi ha scritto: "Cool, si vola, e non lo faccio." Le piace lavorare sui voli nazionali, e molti altri ancora. Al contrario, ci sono persone che sono più simili a voli internazionali. Mi piace volare a Pechino e Tokyo da Washington, e ritorno. Inoltre, a Pechino ci viene dato 52 ore di riposo, in modo da poter andare a fare shopping e come rilassarsi.

Come si influenzano molte ore di viaggio?

Con il tempo si arriva a casa, si è molto esausto. Siete davvero così stanco che non ci sia la forza di sedersi, anche nei social network. Succede che non si vuole dopo un lungo volo o rispondere alle chiamate o aprire la porta. Si desidera annullare tutti i piani e solo stare a letto.

Si può dormire su voli a lungo?

Sì, possiamo. Ad esempio, su un volo per Pechino, è durato 14 ore, abbiamo una pausa di 4 ore. Stiamo serve bevande, poi il cibo, poi dessert e dopo siamo in grado di rilassarsi un po '. La metà della squadra inviata alle baie di svago, mentre l'altra metà a lavorare. Questi compartimenti sono molto piccole e vicino, è impossibile sedersi anche verso il basso. Per essere onesti, si guardano come una bara. Ma, in linea di principio, non ci può sdraiarsi, ascoltare musica e rilassarsi un po '.

Va bene per dormire lì?

Uno del nostro nuovo marchio recentemente caduto addormentato in modo che sentì l'orologio a tre di allarme, quindi tutto è possibile. E io, per esempio, riesco a dormire solo per un paio d'ore, e poi mi sento così così.

Cosa succede quando ci si trova in compartimenti per il resto, si entra in una zona di turbolenza?

Siamo lì cinture di sicurezza speciali.

E cosa fai quando qualcuno arriva davvero male, o qualcuno muore durante il volo?

Contattiamo la produttrice di dispositivi medici, ei medici ci dicono che cosa fare. Fanno domande, noi li rispondiamo, e insieme decideremo cosa fare. Basta incendio a bordo v'è un defibrillatore automatico esterno.

E coloro che sono morti a bordo, si sta lasciando nelle loro sedi?

Sì. Grazie a Dio, non sono mai stato in questa situazione e non sapevo nemmeno una sola persona sul cui qualcuno volo sarebbe morto. Ma credo che abbiamo coperto il corpo con qualcosa che non attirare molta attenzione. E 'tutto molto triste.

E se avete dei segnali segreti, che vengono utilizzati per comunicare con gli altri membri dell'equipaggio?

Ci sono diverse situazioni in cui si suppone di utilizzare non i segnali, e certe parole, il cui significato solo i membri dell'equipaggio capire e non li possono condividere con voi.

Che cosa succede quando un passeggero ha rifiutato di allacciare la cintura di sicurezza quando la luce si accende, "Allacciate le cinture"?

Quando il "Buckle" è acceso ma non lampeggiante, alcuni passeggeri non si preoccupano: vogliono andare in bagno - no, non vogliono apparire rude e maleducato - voglio solo andare alla toilette. Va bene. Per questo non mi detenere chiunque fisicamente. Ma non mi resta che informare il passeggero come segue: se il capitano è convinto che l'indicatore deve essere acceso, quindi slacciare la cintura e ancora di più ad alzarsi dai loro posti può essere pericoloso.

Che cosa dovrebbe essere fatto per i passeggeri di essere buttato fuori dell'aeromobile o alla scheda ha effettuato un atterraggio di emergenza?

Se controllo di routine che di questo in qualche modo non si accorse eri ubriaco a bordo, e l'abbiamo visto prima del volo - si deve lasciare l'aereo. Non abbiamo bisogno che ad un'altitudine di 10 chilometri sopra la terra, improvvisamente si alzò dalla sedia e cominciò a rissa. Tuttavia, per farti sbattere fuori dal velivolo prima del decollo, appena inizia a comportarsi in modo aggressivo - sarà immediatamente tornare a casa, accompagnato da rappresentanti dei servizi di sicurezza. Se vi sono feriti, in linea di principio, il velivolo può essere reindirizzato, ma la decisione è presa, non lo faccio.

Qual è la cosa più strana, che cosa avete dovuto affrontare durante il lavoro?

I miei voli erano per lo più abbastanza facile, niente di speciale. Anche se ci sono stati un paio di incidenti. Una volta ho visto un passeggero caduto e si è rotto la faccia. Non ha nemmeno il tempo di afferrare qualcosa con le mani. Anche se non è molto strano. Ho anche parlato di un caso in cui gli scaffali per il bagaglio a mano grondante sangue. Si è scoperto che qualcuno aveva cercato di prendere la testa sacchetto della capra. E 'stato, ovviamente, prima dell'introduzione di norme moderne di ispezione pre-volo.

E questo è per voi la cosa peggiore nel comportamento dei passeggeri?

Quando qualcuno decide di tagliare le unghie dei piedi. Questo è così orribile! E non è così raro, mi creda. Un altro spesso i passeggeri togliersi le scarpe e si riempiono i piedi insopportabilmente puzzolenti da qualche parte superiore. Molti vengono verso la parte posteriore della piattaforma aerei e cominciano a riscaldare lì, fare esercizi fisici. E dobbiamo guardare questo. Alcuni stanno cominciando a chiedere le bevande alcoliche gratuite quasi subito dopo il decollo, e qualcuno senza alcun vincolo guardare porno.