ZIC-155: leggenda tra autobus sovietici

• ZIC-155: leggenda tra i bus sovietici

Questo vecchio autobus per le persone che vivevano in Unione Sovietica - un vero e proprio simbolo dell'era sovietica del dopoguerra e la metà del secolo scorso. Questa leggenda non è molto confortevole e non molto produttivo, ma ha giustamente il suo posto nella storia dell'industria automobilistica nazionale.

Negli anni '50 del secolo scorso per le strade di molte delle città più o meno grandi nel paese può essere visto qui un uomo così bello. Egli ha emesso questo bus 1949-1957 ed è diventato l'autobus più di massa nella storia dell'Unione Sovietica. E 'interessante il fatto che fino al 1956 è stato chiamato lo ZIS autobus, ma alla luce di tali eventi nel paese, si è deciso di rinominare la ZIL-155.

È necessario chiarire che negli autobus URSS sono molto spesso prodotte sulla base di quelli esistenti. ZIS-155 non ha fatto eccezione in questo senso. Ha ereditato il camion ZIS-150 unità. Alcuni di loro sono stati cambiati, ma tutta la macchina è molto simile tecnicamente. In questo caso, il bus non inquadrare nel suo senso classico. Il corpo era metallici, piastre di sterzo in alluminio con rivetti.

Abbandonatevi SCP-150 potrebbe passeggero 52, di cui 28 potrebbe in questo caso prendere. bus interno riscaldato. Per i servizi di passeggeri nel periodo invernale ci sono stati quattro scaldabagno collegato con il sistema di raffreddamento del motore. Tuttavia, come la storia ha dimostrato, riscaldamento era (per usare un eufemismo) così così. In estate per la ventilazione potrebbe aprire le finestre. Riscaldatore non era nella cabina di guida. Egli aggiunge "hard" scomparto non pressurizzato e il motore, attraverso il quale i gas di scarico infiltrarsi. Nonostante i buoni ergonomia generale del sedile di guida, unico neo è stata la necessità di cambiare marcia troppo spesso. Al bus non era un piccolo raggio di sterzata. Con una lunghezza di 8,2 metri nel corpo aveva 9 tutti.

La capacità di un carburatore motore 5,5 litri mancava bus per funzionare ad un carico massimo di 10 tonnellate. A 100 chilometri veicolo mangiato 33-40 litri di benzina, a seconda della velocità di marcia. Siamo stati ZIS freni pneumatici dipende sospensione processori. spazio di frenata ad una velocità di 30 km / h è di 13 metri. È interessante notare che per tutto il tempo del rilascio del bus, non ha mai modernizzato.