La storia della morte della squadra di calcio "Pakhtakor"

La collisione di due navi passeggeri, che erano in silenzio fino a poco tempo. Anche i parenti sono stati informati della tragedia fino al giorno successivo.

Il disastro peggiore nella storia dell'aviazione sovietica e il calcio si è verificato nel cielo di Dneprodzerzhinsk 11 ago 1979. In questo giorno, abbiamo affrontato due aerei passeggeri, "Pakhtakor" squadra di calcio ha volato uno dei quali è quasi al completo. 178 morti, decine di famiglie che hanno perso i loro cari, più di 30 anni, classificati come "confidenziale".

Poleteli

Sabato 11 agosto. Tashkent. Prime ore del mattino. 14 giocatori, il secondo allenatore, medico e amministratore arrivano in aeroporto per volare fuori dal gioco con Minsk "Dinamo". Tutti vestiti facilmente, a seconda del tempo, ma l'attaccante Vladimir Fedorov isolati.

- Cosa stai facendo questo?

- Sì, la moglie riuniti, ha detto a Minsk freddo.

Tu-154 della compagnia aerea "Aeroflot" decolla alle ore 11.30, senza indugio, dell'aeroporto di Tashkent. Per 20 minuti prima Chelyabinsk iniziato un altro Tu-134, che è stato diretto Kishinev.

In questo momento, ai controllori di Kharkov RC UE ATC su turno era un team guidato da una leadership Sergey Sergeev. Insieme a lui erano in servizio Sumy Vladimir e Nikolai Zhukovsky. esperienza di lavoro era solo le ultime 2, 5 mesi. Fino ad ora, e non è chiaro il motivo per cui il volo è stato detto di sorvegliare stagista. Altro personale esperto - Sumy - incaricato di monitorarlo. Perché Sergeev lui non lo ha fatto - rimane un mistero. E gli spedizionieri locali quasi ogni giorno dovuto guardare allo stesso tempo decine di velivoli - la voce è stata caratterizzata da alta intensità di voli.

Non calcolati

Giovani manager ha calcolato che le navi dovrebbero disperdono nel cielo - saranno uno e lo stesso punto con una differenza di tre minuti. In effetti, l'equipaggio era meno di 60 secondi. Entrambi i velivoli è salito a un'altitudine di 8400 metri ea velocità inferiori a 800 chilometri all'ora corse verso l'altro. Per un paio di minuti prima della tragedia Sumy ricontrollato calcoli tirocinante e si bloccò. Manager per prendere il controllo su e gridò per l'equipaggio di un Tu con urgenza sollevata. Ha risposto in senso affermativo, Sumy espirata. Solo pochi minuti dopo, si rese conto che "adottato" dire dalla parte sbagliata - l'altezza di me non "carcassa", e IL-62, che ha ricevuto un segnale di errore urgente.

Kurilovka

Gli abitanti del villaggio Kurilovka quel giorno ha celebrato il matrimonio. Direttamente durante una festa dal cielo cadde "città nera". E 'solo le persone più tardi per capire cosa è letteralmente su di loro, così come ad una distanza di centinaia di metri da loro rottami sparsi di aerei, i resti di persone è sceso, ridotto a brandelli le cose. Tappeto rosso di una delle navi appesi su fili. Rescue era già certo.

Secondo alcune indiscrezioni, alcuni testimoni oculari sono morti di crepacuore. Ora Kurilovka sorge un obelisco in memoria delle vittime del disastro.

La collisione e le prime notizie

E 'ancora probabile incontrare due versioni. Secondo una di queste navi si è schiantato frontalmente. Il secondo prevede che la velivoli ad ala Chelyabinsk si è schiantato nella parte finale di Tashkent.

Il secondo è apparso in relazione a quello che dovrebbe essere i piloti potevano vedere la scheda, correndo verso di loro, ma un istante prima della tragedia. Infine disperdono nel cielo nel momento in cui in realtà non hanno avuto una possibilità.

Come più tardi ricordato, l'applicazione della legge, sul terreno dove i detriti caduto nel giro di pochi minuti ci sono stati saccheggiatori. Hanno cercato per i sopravvissuti di cose e parti di aeromobili. Molti, al contrario, realizzando quello che era successo, cadde in ginocchio e cominciò a pregare.

I parenti di atleti hanno appreso l'incidente non è immediatamente.

- 12 agosto per la nostra pensione è arrivato inaspettatamente dipendente del Consiglio di Stato di Uzbekistan. Egli ha detto che vi era un fastidio: durante la cena tutta la squadra presumibilmente avvelenato da qualcosa e andato in ospedale - ricorda la vedova di Vladimir Makarova, Alla. Si sentiva che qualcosa non andava, una volta a bordo con altri parenti giocatori. 'Twas la verità è stato scoperto dopo l'arrivo.

"E 'tutto Breznev" acquistato "

La collisione di due aerei di linea è stato registrato alle 13:35. Lo stesso giorno a Mosca, allo stadio prende il nome di Lenin, l'Unione Sovietica ha avuto luogo Calcio. Alla fine della partita i tifosi seguenti deboli per un po ': è andato alla voce che "Pakhtakor" si è schiantato a piena forza.

Le voci hanno raggiunto il punto che all'uscita dallo stadio, molti erano convinti - l'altezza nulla osta per Leonid Brezhnev. Apparentemente era diretto sia per la Crimea, o fuori di esso. Pertanto, nessuna delle parti non hanno iniziato fino ad un'altezza di 10.000 metri.

In quel giorno, ha fatto un membri del partito di alto livello fatto il volo sfortunata e liquidati 10 mila per esso. Secondo una versione, questo segretario del Partito Comunista di Ucraina, dall'altra - il capo dei comunisti della Mongolia, di dirigersi verso Crimea solo a Breznev.

I cattivi segni o viceversa Tutto

Dopo che l'aereo si blocca spesso si scopre che alcuni passeggeri perso il volo fatale per caso: una dimenticato le chiavi della seconda auto ritagliato sulla strada per l'aeroporto, la terza chiamata dal lavoro e ha chiesto di tornare. passeggeri Furious corrono nel terminale e agitando la mano di linea - beh, non potevano più aspettare, e così mantenute fino all'ultimo volo. Passò un'ora, due, tre, e poi la notizia la gente riconosce che ha spinto brutto, ingorghi orribile o foro capo, involontariamente, ha salvato le loro vite.

Nel caso di "Pakhtakor" è stato il contrario. A bordo è salito anche coloro che non hanno avuto a volare quel giorno o tutti perso la partita a Minsk.

L'atleta più giovane, 18 anni, Sirozhiddin Bazarov, doveva essere presente nella capitale della Bielorussia alla vigilia del - insieme a tutto il personale in esubero. Ma il padre del giovane volato, l'atleta era in ritardo di salire a bordo. Pertanto, hanno fatto un'eccezione e ha preso con la base per esso. Un altro calciatore - Michael Ahn - non ha dovuto fare per volare a Minsk. Il fatto che il giovane è stato ferito nella partita precedente. Egli è venuto per l'aeroporto di spendere i loro compagni. Ma è stato convinto a volare per il loro sostegno.

URSS Cup (Major League). Match "Dinamo" (Mosca) - "Pakhtakor" (Tashkent). 1978. Più a destra: Michael Ahn.

Tuttavia, alcune persone a bordo non hanno ancora ottenuto. Anatoly Grave, ad esempio, non sono programmati per l'aeroporto. Al suo posto, mi ricordo come chiudere gli atleti, e ha trovato un.

Uno dei team di massaggiatori - Anatoly Dvornikov - festeggiare un compleanno. Tra gli ospiti era un giornalista Oleg Yakubov. L'appartamento è stato vicino all'aeroporto, gli uomini ha deciso che la mattina con solo raggiungere l'aereo. Ma si mise a sedere e dormiva. Anziano allenatore Oleg Bazilevich per motivi di famiglia, è volato a Minsk prima di tutti gli altri giocatori.

sepoltura

Gli atleti sono stati sepolti in un cofanetto chiuso dal 17 agosto. media sovietici avevano praticamente alcuna copertura dell'incidente per un lungo periodo. Una settimana dopo la tragedia ha lasciato una nota sull'ultima pagina di uno dei quotidiani sportivi, che solo un paio di proposte contenute quello che era una tragedia e si è rotto la squadra. Il giornale del Comitato del Partito Comunista Centrale dell'Uzbekistan "Pravda Vostoka" scrivere un piccolo necrologio per tre giorni prima del funerale.

Tuttavia, durante una cerimonia di commiato hanno partecipato tutti i leader di partito dell'Uzbekistan. Prima cerimonia commemorativa tenutasi all'aeroporto di Tashkent, poi portato le bare per le strade. Quasi tutti i residenti è venuto a tenere i giocatori nel ultimo viaggio. I giocatori che hanno predetto il campionato dell'URSS, fu sepolto nel cimitero Botkin.

Monumento ai giocatori della squadra di calcio "Pakhtakor", che è morto in un incidente aereo 11 agosto 1979. Botkin cimitero di Tashkent.

Il gioco dopo la sepoltura

Comitato Sport dell'URSS nei primi giorni dopo la morte dei giocatori si precipitò a raccogliere un nuovo comando. Così come trovare il giusto livello di giocatori Uzbekistan trovò impossibile, ha fatto appello a tutti i club sovietici. Sul Cry reagito prontamente a molti atleti, tra i quali i giocatori del CSKA, "Spartak", "Torpedo", "Chernomorets" ...

La prima partita del nuovo "Pakhtakor" ha avuto luogo il 23 agosto. Stavano giocando contro Yerevan "Ararat". La partita si è conclusa con il punteggio di 3: 1 a favore dei padroni di casa.

La Corte e la sentenza

Atti delle cause dello schianto è durato per nove mesi. Gli imputati nel caso fossero Sumy e Zhukovsky. Perché Sergeev non figura non è diventato chiaro anche dopo tre decenni.

La versione base dell'errore incidente e spedizionieri rimasti. Sono stati condannati a 15 anni in una colonia penale. Sumy rilasciato dopo 6 anni e mezzo per buona condotta. Nikolai Zhukovsky, secondo indiscrezioni, si era suicidato in carcere.