Abbandonato Dubai: 10 aree dismesse che si è improbabile vedere andato negli Emirati Arabi Uniti

Dubai - il gioiello nella corona degli Emirati Arabi Uniti e una delle città più costose del mondo. Questo - il luogo di nascita del più alto edificio del mondo, lo yacht più grande e più costoso del mondo, due delle bevande più costose e incredibile architettura. Tutte le prestigiose aziende aprono le loro sedi qui, supercar di lusso sezionare le strade di questa città, e il flusso di cassa come l'acqua.

Ma i progetti di costruzione abbandonati situati all'interno della città e fuori di essa, raccontano una storia diversa. Centinaia di ville della città lasciati a marcire perché nessuno li ha comprati o dei proprietari sono stati costretti a lasciare loro.

Prima l'olio 1966 è stato scoperto nella regione, Dubai era solo una delle arterie commerciali e grazie a esso perché era in Iraq e un porto unico, che potrebbe prendere le enormi navi da carico. Alla fine del 1970, l'infrastruttura della città ha ricevuto un grande sviluppo grazie agli sforzi del governatore, al momento dello sceicco Rashid bin Saeed Al Maktoum, che ha costruito una bella pista asfaltata. Sapeva esattamente ciò che è necessario per condurre al successo di Dubai, ed i suoi sforzi sono stati ripagati quando petrodollari scorreva il fiume. Nel corso dei prossimi 10 anni, la città ha aumentato il numero dei residenti a Dubai del 300%.

In realtà, è il fondamento su cui è costruito e moderna Dubai. E adesso? Il flusso di cassa è ancora attraversando la città, ma una facciata di lusso ha dato molte crepe. In alcuni luoghi, rivestimenti costosi sbriciolata e oggi siamo in grado di vedere la vera Dubai, senz'anima e gettato sul balia delle sabbie.

Jebel Ali Village (Gebel Ali Village).

Nel 1977 è apparso al di fuori del Dubai Jebel Ali Village, quartiere di lusso, che doveva diventare la sede delle ex espatriati che desiderano tornare a casa. la costruzione è stata fornita circa 300 ville, ospedali, stagno, parco e club. Ma a causa della scarsa posizione, fino al 1980 Jebel Ali Village sta vivendo una grave carenza di negozi di generi alimentari, in modo da residenti sono stati costretti a recarsi a Dubai per il cibo e altri beni essenziali. Jebel Ali Village è stato chiuso nel 2008, e gli sceicchi ha dato promessa che l'area sarà ricostruito. Ma nel 2011 la zona di Jebel Ali Village è completamente vuoto. Si dice che il Jebel Ali si sta riprendendo, ma il tempo ci dirà se finirà un giorno.

Palm Jebel Ali (Palm Jebel Ali).

Qualche tempo dopo il completamento dell 'isola artificiale Palm Jebel Ali, nel 2001, è stato annunciato che la costruzione di altre isole artificiali, su cui il lavoro non è finito. Palm Jebel Ali è stato chiamato in onore del paese con lo stesso nome e doveva essere completato nel 2008. La recessione economica ha portato al congelamento del progetto, a causa della quale l'isola ha cominciato a rompere lentamente verso il basso, e una serie di enormi pilastri, che era diventato un cavalcavia dell 'isola, oggi la doccia in acqua salata del mare. La società Nakheel, lo sviluppatore di questo progetto, nel 2011 ha iniziato a produrre il pagamento dell'indennizzo agli investitori, alludendo al fatto che l'isola non sarà mai completata.

Al Dzhazira Al Hamra.

Città di Al Jazeera Al Hamra circa 700 anni, ma oggi è una reliquia del passato. La maggior parte della città è in rovina, ma sullo sfondo di sabbia è ancora possibile vedere esempi di architettura tradizionale araba. C'è un altro motivo che rende le persone vengono qui. Si dice che la città abitata da fantasmi, in cui si può veramente credere, dato quanto tempo la gente viveva nella zona. I membri della tribù di Al-Zaab vissuto qui fino alla scoperta del petrolio, e sono stati costretti a trasferirsi a Abu Dhabi a causa di alcune divergenze che sono sorte con l'allora governatore della vicina Ras al-Khaimah.

Casa № 33 Al Kheyl cancello (Al Khail Gate).

Nel 2011, le persone che vivono in questo edificio a Al Kheyl Gheit, ha lasciato il posto, e dopo sei mesi la società di gestione ha chiuso i battenti. Nell'edificio, ci sono stati diversi suicidi, e la gente che lo ha lasciato, ha riferito casi strani che hanno causato loro di lasciare le loro case. A partire dal numero 2013 33 casa era ancora deserto, ma entro le riparazioni sono state effettuate. Dopo di che, nessuna notizia della casa non è stato, così il destino del palazzo non è esattamente conosciuta.

Come costruzione Dubai risolve il problema.

siti di notizie Dubai spesso riferiscono per la minaccia di demolizione di edifici abbandonati. Quando lo chiamano la cifra di 250 edifici che potrebbe presto andare in demolizione. edifici abbandonati - il problema principale a Dubai, come le persone sono in grado di utilizzare i loro investimenti, o semplicemente non vogliono utilizzare ciò che viene acquistato. A differenza di altre città, Dubai ha il diritto legale di demolire quasi ogni edificio vuoto.

Quando l'edificio resta abbandonato per sei mesi, i funzionari della città stanno iniziando ad agire e inviare una richiesta formale per iniziare la ricostruzione. Se il proprietario non è annunciato e l'edificio continua ad essere vuota, inizia una procedura che consente alla città di pareggiare legalmente la casa a terra.

canale arabica.

A Dubai, v'è un lago artificiale, che, secondo il piano originario, che doveva essere un grande progetto. Secondo il piano, 75 chilometri arabo Canale doveva costeggiare l'aeroporto internazionale di Al Maktoum e per tornare al Palm Jebel Ali. Purtroppo, il progetto è stato sospeso nel 2009 e da allora è stato in grado di congelare. Doveva costare $ 11 miliardi di dollari. A questo punto, il lago è usato come un'oasi per la fauna selvatica locale.

Pentominium.

Dubai ama solo grattacieli e Pentominium doveva essere uno di loro. Pentominium se è stato completato, sarebbe diventato il più alto edificio residenziale al mondo e il grattacielo più alto secondo a Dubai. La costruzione iniziò nel 2009 e nel 2011 sono stati costruiti già 22 piani, quando improvvisamente l'edificio è stato drammaticamente interrotto. Perché? La società di costruzioni è impantanato in enormi debiti e, di conseguenza, per cinque anni in cantiere, senza alcuna modifica.

Burj Al Alam.

Complesso in Business Bay di Dubai, tra cui un grattacielo di 108 piani, che si prevede di terminare nel 2009. La sua costruzione iniziò nel 2006, ma ripetuti ritardi nel pagamento dei materiali da costruzione e dei salari mettere la torre croce. Tutto quello che doveva fare i costruttori, in modo che è quello di guidare pali. Questo progetto è diventato un'altra vittima della crisi finanziaria, ed è stato ufficialmente messo fuori servizio nel 2013. Quello che sarebbe diventato uno degli edifici più alti del mondo, ora sembra un deserto deserta.

Il mondo dell 'isola.

Conosciuto come Juzur al-Alam, il finito, ma abbandonato l'arcipelago di isole che doveva essere parte di una collezione di isole artificiali di Dubai. In base alla progettazione, le copie isola l'intera mappa del mondo. Tra l'altro, questo è un altro progetto della società Nakheel. La costruzione fu interrotta nel 2008 dopo 5 anni di lavoro, nel bel mezzo della crisi finanziaria, la società non gli importava che il 60 per cento delle isole sono già stati acquistati, e sulle due isole sono già state costruite a casa.

Il transatlantico "Queen Elizabeth II" (RMS Queen Elizabeth 2).

che è stato messo in acqua nel 1967. La nave era il fiore all'occhiello della linea Cunard per oltre 40 anni fino alla pensione, quando nel 2008 fu acquistata da Dubai World, che prevede di trasformare la nave in un albergo galleggiante. Ma pochi di noi sanno che il contenuto vecchia imbarcazione è associata a problemi una soluzione permanente davvero unici che non sono mai sorti in caso di normale edificio. Se pensate che avete sentito parlare della Cunard Line, è perché si è fusa con White Star Line, la compagnia che, una volta di proprietà, "Titanic". In ogni caso, è finito che la regina Elisabetta II rimane ormeggiata a Port Rashid, da allora, come è stato acquistato nel 2013. Nave in collisione con il problema di muffa onnipresente e tutto ciò che era dentro, cominciò gradualmente a deteriorarsi. La fodera ha cominciato a sgretolarsi sotto i nostri occhi. I fan preoccupati fanno tutto il possibile per salvare la nave, ma sono così lontano dalla meta, che rischia di spedire presto andrà alla discarica, se semplicemente marcire.