Camminare sopra i ponti di Parigi

• Camminate sopra i ponti di Parigi

Una delle più belle e romantiche città d'Europa, a Parigi, e può essere chiamato una città di ponti. Dopo tutto, qui se ne contano non meno, e come molti come 37. E se non, il fiume Senna, Parigi separa in 2 parti, sarebbe un serio ostacolo non solo per i turisti ma anche per i parigini. Ponti sono stati costruiti in tempi diversi, che di conseguenza, hanno avuto un impatto sul loro aspetto. E 'difficile trovare un ponte di Parigi, che sarebbe simile all'altro. E certamente ogni ponte ha una sua storia, sorprendente e unico nel suo genere ...

Lasciate che vi dica su alcuni di loro e vedere le foto di Parigi:

Camminare sopra i ponti di Parigi

Il famoso ponte parigino, nuovo ponte ". Stranamente, ma (Pont Neuf) - uno dei più antichi ponti di Parigi. Il nuovo ponte attraversa la freccia Ile de la Cite e si compone di due parti, in cui un asse non accurati proseguimento dell'altra. La parte meridionale del ponte ha 5 campate, il nord - 7. La sua costruzione iniziò sotto Enrico III nel 1578, e si è conclusa già sotto Enrico IV nel 1602e. Nella sua parte centrale, il nuovo ponte è sostenuto da due isolette e patriarcale europea, dove un po 'più tardi è stato costruito zona con il monumento equestre di Henry IV. A differenza di altri ponti del tempo, nuovo ponte non è stato costruito con case e aveva marciapiedi per i pedoni. Per decenni, il nuovo ponte è stato uno dei luoghi più frequentati di Parigi: su entrambi i lati di esso sono stati collocati bancarelle temporanee e cabine, manca solo nel XIX secolo. Ma fino ad ora, Pont Neuf luogo di incontro preferito e ceti parigini e visitatori della capitale. Questo è il ponte più romantico di Parigi, che collega la riva sinistra a destra e della Senna dalla parte occidentale della Ile de la Cité.

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Il ponte Changed (Pont au Change), costruita nel IX secolo, quando re Carlo Calvo, collega la sponda destra per l'isola Cité. In epoca medievale, questo ponte è stato scelto da numerosi commercianti e cambiavalute. Questa è stata la principale arteria finanziario della capitale francese. Il ponte è stato così densamente costruita file di negozi che sembrava più un mercato delle pulci, e passeggiare attraverso di essa i parigini semplicemente non ha visto il fiume. Alla fine del XVIII secolo, quando i negozi e le case demolite, il ponte diventa un "povero e obiettivo", il suo presente la sua visione del ponte ha guadagnato durante il Secondo Impero, e da allora non è cambiato.

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Pont Saint-Michel (Pont San Michele), costruita da Napoleone III. E 'decorato con il monogramma dell'imperatore. Dal ponte inizia il boulevard Saint-Michel, che conduce al Quartiere Latino.

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La maggior parte di Notre Dame (Pont Notre-Dame)

Nel '52 aC. e. in queste terre vennero i Romani. La gente del posto di difendersi contro il nemico, distrutto le vie di accesso per l'isola - ponti bruciati. Tuttavia, questa misura ha avuto un effetto a breve termine, e ben presto la città fu conquistata. Sita iniziò costruzione attiva in cui ponticello aumentato dall'albero, e pietra Notre Dame. Il prossimo passo importante è venuto in 886, dopo un assedio della città da parte dei Normanni a Lifeline. Petit Pont fu demolita acque della Senna, e ricostruito, e la vittima nel corso di operazioni militari Notre Dame è stato sostituito con un nuovo ponte Changed (Pont au Change), è stato costruito a valle. L'ultima volta che è stato ricostruito nel XIX secolo. Ora è stato scelto dai pattinatori. E molti turisti correre per la famosa Cattedrale di Notre Dame sul ponte in attesa che i vignettisti dell'esercito, caricaturista e solo gli artisti.

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Passerella sulle riserve (Pont au Double)

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La ​​maggior parte delle Arti (Pont des Arts) è diventato il primo ponte ferroviario sulla Senna, è stato costruito nel 1802. Si collega l'edificio dell'Accademia di Francia del Louvre, ed è molto popolare con i turisti. Pont des Arts catturato molti famosi artisti francesi, tra cui Auguste Renoir, Nicolas de Staël. Pont des Arts - è solo per i pedoni. Egli turisti nessuno si preoccupa. Pertanto, molti, avendo sviluppa un giornale, solo uno spuntino sono disposti direttamente sul ponte.

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Un ponte a due livelli Bir Akeym (Pont de Bir-Hakeim) è piuttosto insolito. In base ad esso, e la metropolitana tenuto (livello superiore retratto per i treni), e le auto guidare, e la gente passare. E 'stato costruito nel 1949 progettato da G. Eiffel, e prende il nome il ponte Bir Akeym in atto in Libia, dove nel 1942 ci fu una battaglia tra le truppe francesi e tedesche. Sul lato orientale del ponte è rappresentato da un'opera scultorea Vederkinha "Una Francia risorgente." Da comincia ponte Bir Akeym Swan (o Swan) Isola, una stretta striscia che si estende lungo la Senna. Il ponte offre una splendida vista del vicolo scarpata.

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Turnel Bridge (Pont de la Tournelle) collega l'isola di Saint-Louis con la riva sinistra della Senna. 1651 sul sito di un ponte di legno fu costruita dal re in piedi qui nel 1370. Il ponte è coronato la statua di Santa Genoveffa, che ha salvato Parigi dagli Unni.

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L'Austerlitz (Pont d'Austerlitz) Ponte Bridge si trova tra la zona di Maza e argini Austerlitz e San Bernardo, 200 m, larghezza -. 32 m è stata aperta 5 Marzo 1807 G. & chiamato per la vittoria ottenuta Napoleone esercito I over russo e gli eserciti austriaci 2 dicembre 1805 nei pressi del villaggio di Austerlitz. Sugli ornamenti che adornano il ponte incisi i nomi dei generali francesi uccisi nella battaglia di Austerlitz. Nel 1815, la domanda degli Alleati, Parigi occupata, il ponte è stato rinominato Royal (Jardin du Roi), ma questo nome non è stato accettato dai parigini. Nel 1830, il ponte di nuovo ricevuto ufficialmente il nome originale.

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Una notevole ponte Sully. Nella tradizione russa di ridurre consonanti raddoppiate, a volte indicato come un ponte di Sully. Nella lingua originale il nome suona come Le pont de Sully. Il ponte collega la Sully a Parigi Ile Saint-Louis e l'isola di St. Louis con le due sponde del fiume Senna. Il nome del progetto era in onore del duca di Sully, che era il capo del governo francese sotto Enrico IV. Se si cammina dal Boulevard Saint-Germain sul ponte, e quindi seguire le Boulevard Henri IV, ottenere sulla Place de la Bastille. Nella foto una delle parti del ponte.

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Metro nome ponte non viene trovato.

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Il ponte Bercy. E 'stato costruito tra il 1831 e 1832., Durante il regno di Luigi Filippo. Dalla sua esistenza, il ponte è di 175 m. E una larghezza di 40 m. Ha subito numerose ristrutturazioni e cambiamenti. Come previsto il ponte doveva essere una sorta di entrata e uscita dalla città. Ma a causa del fatto che Parigi è costantemente cresciuto, di conseguenza è diventato il legame tra la riva sinistra e destra della città. Nel 1992, grazie alla bravura architettonica di Kristjan Bercy Langlois Ponte è stato prorogato per tre bande addizionali e ora si va avanti la linea 6 della metropolitana.

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Il ponte Tolbyak (Pont de Tolbiac).

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Il ponte di Alessandro III (Pont Alexandre III), forse il più imponente ed elegante di Parigi, che porta agli Champs Elysées, sulla riva destra alla Casa di Invalides a sinistra. Finire questa struttura contenente figure Pegasus, angeli e ninfe, eseguite in un giocoso e allo stesso tempo nobile eclettici Beaux-Arts, combina le migliori tradizioni del barocco francese e rinascimentale italiana. Lusso Pont Alexandre III, che prende il nome l'imperatore russo, Nicola II è stato costruito nel 1896 in onore dell'alleanza franco-russa ed è aperto alla vigilia della inizi del 1900, il World Expo.

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