La nostra nazionale Mi-8 - l'elicottero più popolare al mondo

• La nostra nazionale Mi-8 - l'elicottero più popolare al mondo

Non ho mai volato su un elicottero, per di più, io non capisco l'estetica di elicotteri, preferendo aerei. Ma per la prima volta ho sentito che questo elicottero in azione, ho completamente cambiato la mia mente. Forse è difficile da descrivere a parole, ma il grado di libertà e mobilità, a volte di più, e con il punto di vista pilot - gestione della macchina è molto più complicato.

Elicottero Mi-8 è stato sviluppato in URSS nei primi anni 60-zioni. Fino ad ora pubblicato più di 12 mila vetture e l'elicottero è la più famosa elicottero bimotore del mondo, ed è anche incluso nella lista dei più popolari nella storia dell'aviazione! E 'di progettazione sovietica, ma sta volando in tutti i continenti del pianeta. Da regolari zone civili nel lontano nord alle missioni delle Nazioni Unite in Africa e in Medio Oriente, dalle situazioni di emergenza Ministero missioni di soccorso per le operazioni speciali militari. Teoricamente, l'elicottero può raggiungere il livello di vosmityschnikov, Mi-8mt anche stabilito un record mondiale: 14 minuti 09 secondi, è salito a un'altezza di 8100 metri!

Oggi vi invito a bordo del Mi-8, perché anche gli interni di modifiche passeggeri e cargo-passeggeri possono essere radicalmente diverso!

Storia

Entro la fine del 1950 come parte della Forza Aerea dell'Unione Sovietica, c'erano già diverse divisioni elicotteri. In piedi armato di un multi-purpose Mi-4 potrebbe gettare dietro le linee nemiche, una volta 19 paracadutisti, o per prendere a bordo la barella 8, una pistola o una macchina. I militari sono stati soddisfatti con questa macchina, ma il suo progettista sentiva che era il momento di macchine con motori a turbina. Nella seconda metà del 1950 sono state adottate dai complessi missilistici mobili "Luna", e per il loro trasferimento necessario un elicottero pesante. Sono diventati turbina Mi-6, è la capacità di sollevamento del tempo. Presto per sostituire il Mi-1 turboelica venuto Mi-2. Resta da sostituire il Mi-4, una nuova generazione di macchina. Il progetto ha ricevuto indice di Mi-8. Su insistenza di Nikita Khrushchev cliente Mi-8 da parte del Ministero dell'Aviazione Civile. cliente avanzata severi requisiti economia infine costituito un look unico della vettura.

Nel 1964, dopo la rimozione di Krusciov, il comando Air Force non ha preso in servizio il Mi-8. solo poche decine di macchine sono state acquistate per il test. Tuttavia, il Mi-8 era altamente otsenon Ministero dell'Aviazione civile ha ordinato una serie massiccia. E subito dopo che gli elicotteri avevano previsto un trionfo senza precedenti.

Nel mese di giugno 1965, l'Unione Sovietica ha presentato all'esposizione di aria internazionale di Le Bourget, una delle mostre più rappresentativi. Gli elicotteri Mil Mi-8, Mi-6 e gru volante MI-10 fece scalpore tra gli esperti. Dopo lo spettacolo d'aria a Le Bourget comando militare della leadership dell'Unione Sovietica, infine, valutare la fondatezza del Mi-8. E 'stato usato come un atterraggio, trasporto, elicottero medico, volare posto di comando, direttore delle miniere.

19 Mag 2010 in Konotop superato i test di volo di Mi-8 MTV con i motori delle ultime modifiche TVZ-117VMA-SBM1V. record mondiale è stato impostato quando l'elicottero in 14 minuti 09 secondi, è salito a un'altitudine di 8100 metri. La potenza massima del motore - 2000 l. a. E 'stata mantenuta per 30 minuti. Caratteristiche in vetrina consentono la fiducia di volare multiuso elicottero Mi-8 in montagna nelle altitudini più estreme.

Il motore TVZ-117VMA-SBM1V progettato da società ucraina "Motor Sich". motore ucraina soddisfa i più severi requisiti internazionali fail-safe ad alta quota, e l'aria rarefatta di conseguenza e le gocce di temperature alte-basse.

In Russia, il più grande operatore del Mi-8 è una compagnia aerea UTair, lei è il più grande operatore della Russia di trasporto in elicottero. La flotta della compagnia è più di 220 elicotteri Mi-8 di varie modifiche! Il costo del Mi-8 - da 14-17 milioni di dollari, e il costo di un elicottero / ora - 80-100 mila rubli.

L'interno

Questa versione cargo-passeggeri. passeggeri qui imbarco (22-24 persone) viene effettuata sul lato o sedili pieghevoli. Nella cabina durante il volo rumoroso, in modo da essere sicuri di mettere le cuffie:

E questa è la cabina passeggeri su 28 posti a sedere, c'è un isolamento acustico e termico, quindi le cuffie non sono necessari:

E che oblò! Quasi come nel A380!

Nella cabina

L'equipaggio è composto da tre persone:

Quello che è ancora un grande livello di revisione nella cabina di guida, se confrontato con una cabina a bordo del velivolo.

Ob Fiume a Surgut:

si avvicina l'aeroporto Surgut:

Parcheggio Mi-26, il più grande elicottero prodotto in serie al mondo:

Questo elicottero di fabbricazione straniera della flotta UTair - l'AS350V3 Eurocopter - luce elicotteri monomotore. Questo veloce e comodo macchina ideale per scopi aziendali nonché per il volo aereo, monitoraggio delle condotte, linee elettriche e così via. L'elicottero può salire a pieno carico ad un'altitudine di 7010 m ed è adattato per il volo in condizioni estreme, nel Vol. H . in rilievo, al clima caldo.

... e un sacco di volti familiari

piloti:

Ma non è tutto ...

Come ho scritto all'inizio, la maggior parte dell'elicottero è stato prodotto in Unione Sovietica, ma continua ad essere utilizzato, e una nuova produzione in questo momento è di piccole indicatori quantitativi, in modo che il Mi-8 è molto importante la riparazione consolidata e la base tecnica. Fortunatamente, la produzione di elicotteri, in particolare modifiche del Mi-8/17, è in crescita ogni anno. Ad esempio, 290 elicotteri di ogni tipo sono stati consegnati nel 2012, si tratta di un aumento molto significativo - 262 macchine sono state consegnate nel 2011. La maggior parte degli elicotteri consegnati si riferisce specificamente al tipo di Mi-8/17, che sono prodotti dalle nostre due società "Ulan-Ude Aviation Plant" e "Helicopter vegetali Kazan".

Anche tra le donne c'è un pilota di elicottero!