Come regolare i freni su una bicicletta? I freni posteriori su una bicicletta

Se freni idraulici sulla tua moto sono impostate per un lungo periodo di tempo e ha iniziato a lavorare di meno, allora è il momento di regolare loro. Per iniziare, posizionare il disco sul mozzo della ruota, è necessario che tutti i bulloni siano serrati uniformemente e completamente.

Ottsentrovyvaem pinza rispetto al disco

Ora veniamo al punto principale: come regolare i freni su una bicicletta per la prima volta? Abbiamo bisogno di guidare senza problemi ospitato nella pinza. Per raggiungere questo obiettivo, tra essa e gli obiettivi prefissati telaio. Essi sono disponibili in diversi spessori, in modo da impostare avviene la selezione del metodo. Questo è un processo lungo, perché quando i bulloni di serraggio pinza molto più pressato contro il telaio, che se hai appena spremere la sua mano. Sostituendo il disco costantemente bisogno di stringere bene e guardare situato pinza rispetto al disco.

Tuttavia, freni idraulici sulla tua moto sono regolati molto più facile. A tale scopo adapery, che si trovano tra il triangolo posteriore del telaio e la pinza.

È necessario innanzitutto collegare l'adattatore e la pinza ad esso già. Tuttavia, fino a quando i bulloni non dovrebbero essere ritardati, dovrebbero solo risolvere tutto. Allora avete bisogno di tenere premuto la leva del freno e vedere come le pastiglie zazhmut unità. Quando premerà, pinza sarà sul loro posto di lavoro.

Per una maggiore affidabilità dovrebbe podorgat piccola ruota a tutto completamente e serrare i bulloni. Quando tutto è registrato, è necessario a sanguinare i freni. Questo viene fatto premendo la maniglia tagliente 15-30 volte. Questo viene fatto per acciaio pad in posizione ideale per la frenatura.

Quando i freni avviene piastra pastiglia di attrito nezazhatyh

Accade così che tutto sembra essere regolato, perfettamente insieme, e durante il controllo un po 'si sposta, poi i rilievi male unità. Come regolare i freni su una bicicletta in quel caso? Determinare quale dei sfregamenti pad. Successivamente ci rilassiamo i bulloni dell'adattatore e spostarlo nella direzione di sfregamento. Anche cercando di diventare un blocco in parallelo con il rotore. E così selezionando ottenere risultati perfetti.

Quando le pastiglie a destra ea sinistra e si aggrappano su disco, è necessario configurare l'esagono della leva del freno. Deve torcere fino agli elettrodi non sono sorgono, come dovrebbe. E 'per questa regolazione è destinato. Dopo che tutte le impostazioni necessarie per verificare ancora una volta come tutto funziona

Se è piegato il disco

Nel caso della curvatura disco come regolare i freni su una bicicletta? È necessario allineare. In questo modo si può essere uno strumento speciale, ed è possibile utilizzare una chiave regolabile. È necessario determinare la curvatura della zona e nella parte centrale di esso per installare una chiave regolabile, precedentemente mettendo un pezzo di stoffa per evitare di graffiare la superficie. Dopo di che - una curva nella direzione desiderata.

Se i pistoni spingono le pastiglie in modo non uniforme

Se un pistone non funziona liberamente, egli rischia di essere intasato. In questo caso è necessario rimuovere una ruota, e quindi estratto dalle pastiglie della pinza. Avrete bisogno di una placca di metallo pulito, che ha i fori per i perni di fissaggio.

Con esso, muovere il pistone difettoso e premere la leva freno in modo da poter uscire intasato. Successivamente, esso dovrebbe essere pulito con un panno pulito e messo sulla sua superficie un olio minerale (non aggressiva alla gomma). Poi tornare indietro il pistone, pulendo l'olio in eccesso. freni posteriori sempre inquinati su una bicicletta, probabilmente a causa del fatto che non vi sono parti meccaniche e più rigido.

Quando i pistoni non può tornare alla sua posizione originale?

Pistons non possono essere restituiti a causa di intasamento, allora avete bisogno di rendere la procedura come descritto sopra. Caso, e la maniglia del freno può anche essere sporco. Poi dovrà essere smontato e pulito. problema più serio - questo è dove il perdite di olio del sistema frenante. Se la perdita non è forte, è necessario cambiare le guarnizioni delle articolazioni. In caso di guasti più complessi può essere necessario sostituire i freni.

Si dà il caso che la maniglia freno non. Ciò si può verificare quando l'aria viene intrappolata all'interno della linea idraulica. Fix it aiuta a pompare i freni. Tuttavia, questo può essere dovuto al guasto nel sistema idraulico. A seconda del luogo, naturalmente, è necessario sostituire la guarnizione, la soluzione peggiore - la sostituzione delle tubazioni idrauliche.

Se è necessario cambiare il freno

Consideriamo ora cosa fare quando i miei freni per biciclette. Per metterli, il tubo deve essere scollegato, perché ha bisogno di essere tirato attraverso il fissaggio. Se il tubo è attaccato al telaio, non è possibile disconnettersi.

Prenderemo in esame una versione più complessa, e sapremo esattamente cosa fare in questo caso. Staccare il tubo e prodenem attraverso la cinghia. Ma prima di tutto questo è fatto, è necessario rimuovere le scarpe, in modo da rimanere pulito. Dopo tutto, lavorare con olio sporco, e può accidentalmente macchiare le pastiglie e il disco.

Scollegare il tubo idraulico e vedere la camma, che viene inserito in esso, e raccordo a compressione (sembra un anello, messo in alto). La camma è progettato per garantire che quando il sistema di riscaldamento forte di impedire la riduzione del tubo di plastica. Un raccordo mantiene in posizione. Per allungare il tubo, è necessario tagliare l'estremità con la camma e il raccordo. Il taglio deve essere pulita e liscia. E 'meglio utilizzare una fresa speciale, con cui è possibile rapido ed efficiente svolgere tutto. Se questo strumento non è presente, è possibile utilizzare una lama o un coltello e tagliare delicatamente su una superficie piana.

Mettere l'intero sistema

Collegamento shlangochku, si è spinto nella pinza, ed è necessario lasciare uno spazio di circa un centimetro. Pronto, si può mettere d'oliva e raccordo a compressione. Shlangochku prima di mettere sul dado, dopo - una clip. In caso di usura, è inserito nel raccordo del tubo flessibile. Lui a sedersi in modo sicuro, è necessario guidare. Tubo per questo noi stampa e cercando di guidare lui raccordo. Fatto. Ora fissare un dado, ma vale la pena ricordare, se gran parte della sua pinza, i freni non funzionano, così si dovrebbe essere molto attenti a questo.

Abbiamo pienamente esplorato la questione di come regolare i freni su qualsiasi tipo di moto. L'applicazione di queste conoscenze nella pratica, si può facilmente risolvere tutti i problemi con freni idraulici.